Преглеждаме записките от миналата година, сверяваме официалните данни на вносителите и можем да заявим съвсем смело и уверено как бизнесът с мотоциклети у нас върви двойно по-добре, че и отгоре. Освен да се завърне за втори пореден път в Арена София, тазгодишното Moto Expo 2024 предлага и над 70 премиери (на фона на 30-те от 2023), нови марки на пазара и десетки сексапилни модели, с които да се запознаем отблизо на място.
Причините за двойно по-интересното издание на най-голямото мотоциклетно изложение в страната са доволно прагматични: асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) докладва за близо 2000 продадени нови машини в страната за 2023 (с над 500 повече от 2022). Ако броим и регистрираните мотоциклети от фирмите извън ААП, числото става още по-голямо.
В софийското Moto Expo участват вносители на всички големи световни производители на мотоциклети, АТV машини, скутери, мотопеди, велосипеди, тротинетки, аксесоари, масла и екипировки като Aprilia, Benelli, Beta, BMW Motorrad, Ducati, Gasgas, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa, Yamaha и други. Новите марки на българския пазар са Moto Morini и електрическите Horwin и Stark.
На изложението се завръща и легендарният щатски производител Indian Motorcycle, a ето кои са най-сексапилните мотоциклети на Moto Expo 2024:
Традиционно голямата японска четворка (Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki) доминира сериозно на българския пазар с общо 839 продадени машини за миналата година. Първенец навън и у нас е Honda – най-големият производител на мотоциклети в света с близо 19 милиона продажби за 2023 (10%-но увеличение спрямо 2022) и 370 броя у нас. На щанда тазгодишното Moto Еxpo са разположили 42 машини от всички сегменти и класове, сред които и 14 премиери за страната като двата хитови нейкид модела CB500 Hornet и CB1000 Hornet – съвършено нов стършел, показан за пръв път на изложението в Милано миналата година.
Освен с продадените 207 машини за 2023, Yamaha може да се похвали и с над 50 различни мотоциклети и скутери на своя щанд, сред които MT-09 и MT-09 SP Hyper Naked, турърите Ténéré 700 Extreme и Ténéré 700 Explore и XSR900 GP – изцяло нов състезателен наследник с мигновено разпознаваем Гран при дизайн от 80-те и 90-те ала YZR500, който почита емблематичните състезателни мотоциклети на Yamaha и е подчинен на най-съвременните технологии на компанията в спирачките, окачването, интегрираните режими на каране и обширния пакет електроника.
През миналата година у нас са продадени точно 179 машини Kawasaki. Повечето от над 50-те предлагани у нас мотоциклети на японския производител участват и на изложението в София, включително премиерните модели ZX-4R, ZX-6R, Ninja E-1 и Eliminator 500 (13900 лева) – дълъг и нисък крузер със страхотен дизайн, комфортна седалка и заплашително самоуверен външен вид.
Австрийците КТМ са известни най-вече със своите офроуд модели за мотокрос и ендуро, съответно няма как да не се представят с цялата гама от 50 до 450 куб. см. Премиерите на компанията от Матигсхофен обаче са от така наречената благородническа серия Duke: 990 Duke и Super Duke 1390 R Evo (47283 лева), една от най-важните премиери на изложението.
Suzuki се включва с богата гама от 17 машини, сред които дебютиращите у нас V-Strom 800, GSX-8R, юбилейният Hayabusa и GSX-S 1000 GX (33990 лева) – идеята на японската марка за луксозен кросоувър. Комбинирайки най-добрите атрибути на спортен и адвенчър турър, GX-ът е създаден да бъде удобен, контролируем и готов да задоволи изискванията на водача за агресивно спортно каране или на дълги пътувания по почти всякакви пътища.
Досещате ли се защо Иалия е най-големият пазар, но и производител на двуколесни в Европа? Подсказваме: Piaggio Group, която доминират с Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi и Vespa. Вероятно най-очакваната премиера от централата на Moto Guzzi в Мандело дел Ларио е скромният приключенски турър Stelvio 1000 (35900 лева) – първият модел на марката със система за активна безопасност с три различни функции, а именно предупреждение за преден сблъсък, информационна система за слепи зони и асистент за смяна на лентата.
След неимоверния си възход в световния шампионат по мотоциклетизъм, Aprilia представя RSV4 Factory 1100 Ultra Gold (48900 лева) – най-новата версия на легендарния си модел с интегрирани аеродинамични крила, подобрена аеродинамична ефективност, 217 конски сили и по-голям въртящ момент върху легендарното шаси на Aprilia.
Всички италиански марки са неразривно свързани с мотоспорта още от началото на миналия век. Ducati не прави изключение. Машините от Борго Панигале доминират във всички състезания напоследък и обират титлите при пилотите, тимовете и производителите в MotoGP и WorldSBK. От тази година марката влиза и в мотокроса, а в София ги посрещаме с пътешественическия Multistrada GT, първия едноцилиндров супермотор на марката Hypermotard 698 Mono и вече разпродадения Ducati Diavel for Bentley – вдъхновен от Bentley Batur мотоциклет, произведен в 500 броя за простосмъртни и още 50 предварително запазени броя за клиенти на автомобилната икона.
Емблематична италианска марка Benelli се включва с бестселърите за начинаещи в ниския сегмент за 2023 BN 125и TN 125, представения миналата година в Милано мощен и спортен TNT 500 и бестселъра в Италия TRK 702X (15900 лева) – изцяло приключенски, гъвкав, пъргав и маневрен мотоциклет, проектиран да се справя с всякакъв тип терени както по асфалт, така и извън пътя. На щанда на Benelli може да се запознаете и с по-малките му братя TRK 502X и TRK 251.
У нас BMW Motorrad е на трето място по продадени нови машини за 2023 с точно 258 мотоциклета. Представителите от Аутобавария показват общо 16 модела от всички категории, включително и пет премиери: R 1300 GS с редуциран дизайн, уникална каросерия, лек алуминиев резервоар и мощен двигател със 145 коня; оптимизираният за офроуд каране F 900 GS с по-високо кормило, по-ниска стъпенка и перфектна позиция на ездача; F 900 GS Adventure, създаден за спокойно пътуване с максимална безопасност, динамика и комфорт; подобрена версия на спортния мотоциклет за дълги разстояния S 1000 XR и класическият круизър с боксер двигател R 12 (от 27500 лева).
Tежката категория роудстъри и круизъри влиза грубо с представения преди месец Triumph Rocket 3 Storm – най-големият сериен мотоциклетен двигател в света с обем от 2458 куб. см.
Легендарната марка от Милуоки Harley-Davidson показва трите нови модела CVO Road Glide ST, CVO Street Glide и CVO Road Glide – юбилейни машини, създадени специално за 25-ата годишнина на CVO и оборудвани за пръв път с VVT технология или с променливо газоразпределение.
Най-старата американска марка Indian се завръща на Moto Expo 2024 с интересни модели като FTR 1200 S Championship Edition и премиерата Indian Sport Chief (41500 лева).
Royal Enfield продължава да набира популярност у нас с приключенски модели като суперзвездата Himalayan, убийствено красиви ретро зверове като Interceptor 650 и премиери като Shotgun 650 (от 16560 лева): същият двигател като Continental GT и Interceptor 650, същата рама като Super Meteor 650, но и някои повече от повърхностни разлики като по-късо междуосие, по-голям просвет, много лек спад в теглото, по-голямо дигитално-аналогово табло и други.
Moto Expo 2024 продължава до вторник, 23 април, в зала Арена София (бившата Арена Армеец на бул. Асен Йорданов 1) между 10:00 и 19:30 (10:00-14:00 в последния ден). Билетите струват 15/20 лева в BILET.BG и на входа на залата. Повече информация за събитието има ТУК.
