Бизнесът с мотоциклети у нас върви повече от добре. Асоциацията на автомобилните производители и техните представителства в България (ААП) докладва близо 50% ръст в продажбите на мотоциклети (над 1500 продадени машини само за 2023), а вносителите и участниците на тазгодишното Moto Expo 2023 се стараят да не изостават с над 30 премиери и много от най-актуалните мотоциклети, скутери, ATV-та и други на пазара.
Горната статистика провокира организаторите на мото изложението да го преместят в по-голяма зала (бившата Арена Армеец), за да могат да настанят удобно всички експонати (включително изцяло електрически мотоциклети и скутери) от производители като Aprilia, Benelli, BMW Motorrad, Ducati, Gasgas, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa, Yamaha и много други зверове от 125 до 1800 кубика. Какво ще видим:
Голямата четворка от Япония настъпва здраво. Honda, най-големият производител на мотоциклети в света, обновява основно продуктовата линия за 2023 и печели симпатии с решението да възкреси малката и забавна минбайк легенда ST 125 Dax (от 7990 лева) след 41-годишно отсъствие, за да се присъедини към забавната компания на Monkey и Grom. Най-скорошната версия на дакела присъства само на японския пазар между 1995 до 2003, но вече може да бъде поръчана навсякъде и у нас с рамка от пресована стомана, 31-милиметрови USD вилки, 12-инчови колела и 2-клапанен двигател SOHC с въздушно охлаждане. Дизайнът на стария Dax е напълно съхранен, но допълнен от съвременни LED светлини и компактен негативен LCD дисплей. Друга премиера на изложението е CL500 – градски нейкид с ретро стилистика и модерни технологии. Там са и CB750 Hornet и знаменитият и много красив пътешественик XL 750 Transalp.
Suzuki не се свени да покаже всички свои популярни у нас модели. Производителят от Хамамацу обаче залага най-много на новия V-Strom 1050 DE (от 28790 лева) – още по-добре оборудван и подготвен за офроуд приключения спортен мотоциклет с богата история в категорията sport adventure tourer, създаден да ви отведе до скрито планинско езеро по чакълест път през гората, без майтап.
Начело сред премиерите от Kawasaki е новият Versys 650 (от 18224 лева) – създаден за градско и извънградско каране по всяко време и предлаган в четири различни модификации според употребата и приключенията, за които ви трябва. Другият интересен експонат на щанда на Kawasaki е следващото поколение на популярната пистова Ninja ZX-10R със значително подобрена аеродинамика и нови функции.
Освен с актуалните си модели за България, Yamaha хвърлят ръкавица на конкуренцията с репликата на машината на Fabio Quartararo, която го понася към шампионската титла в MotoGP през 2021. С YZR-M1 французинът постигна десет подиума, от които пет победи – напълно достатъчно, за да стане световен шампион на надпреварата преди две години. Quartararo е първият французин с корона във висшия клас и първият пилот на Yamaha със световна титла след испанеца Jorge Lorenzo през 2015.
За щастие, европейските марки не отстъпват на японските хегемони. Piaggio Group винаги успява да изненада с нови атрактивни модели. Групировката се включва с последните скутери на Piaggio и Vespa, а също и с тежката категория на Aprilia и Moto Guzzi. Двете най-важни премиери при последната двойка: спортният Aprilia RSV4 1100 Factory и роудстър туристът Moto Guzzi V100 Mandello (от 30900 лева), показани за първи път на изложението EICMA в Милано през ноември. Moto Guzzi-то е препоръчан горещо от Ewan McGregor, а той разбира не само от кино, но и от мотоциклети. Справка: активното му хоби да прави дълги мото преходи с приятели всяка година.
Други италианци на изложението са Benelli, които изпъкват с приключенската серия TRK и целят младите с модели като BN 125 и Tornado Naked 125. Голяма част от публиката обаче ги познава покрай известния скрамблер Leoncino и класическия Imperiale (от 9600 лева) – прероден Benelli-MotobBi от 50-те с нов едноцилиндров и четиритактов двигател с въздушно охлаждане, електронно впръскване на гориво и максимална икономия при всякакви условия на каране. Казано по друг начин – лесна, интуитивна, елегантна и завладяваща машина с ретро душа.
Инженерите от Борго Панигале са решили да ни вземат акъла с най-мощния и най-лек сериен мотоциклет в света – лимитираният Ducati Superleggera V4. Той е изграден изцяло от карбон, титан и магнезий. Със своите 234 конски сили и тегло от 152.2 килограма, посетителите могат да го видят във версия с цялостна изпускателна система на Akrapovic и да си поръчат една от 500-те бройки за цял свят (тази за страната е под номер 130) срещу скромната сума от 210 хиляди лева.
Спрециализираната в офроуд мотоциклети италианска компания Beta показва всичките си нови предложения за приключения сред природата, включително Xtrainer 300 (от 14800 лева) – изключителен пакет от технически възможности, ергономия, работа на двигателя и дизайн, създаден с идеята за сериозно натоварване по състезания и свободно каране с приятели.
BMW Motorrad празнува стогодишнина с премиери под знака на своя забележителен юбилей – пътят от легендата R 32 до днес е маркиран от два специални модела, а именно представеният в края на миналата година R nineT 100 years (от 36587 лева) и R 18 100 years (от 45478 лева) – съименник на един от важните модели на баварците от миналото, произведен в 1923 бройки и хващащ окото с исторически акценти с много хром като резервоара с форма на капка с бели линии и уникалния боксерен двигател. Другите две премиери на щанда на BMW Motorrad са електрическият СЕ04 и най-мощният мотоциклет на марката – M 1000 R.
Harley-Davidson също има юбилей. От началото на 2023 американците и техните приятели и почитатели по света отбелязват 120 години от създаването на марката от Милуоки с песни, танци и пълна гама от Road Glide ST, Fat Boy 114, Breakout 114, електрическия LiveWire, новият Pan America един специален Custom мотоциклет.
Най-сериозната премиера на Triumph е атрактивният Speed Triple 1200 RR (от 38200 лева), проектиран да надскочи очакванията на спортната гама с най-фокусираното, вълнуващо и динамично каране досега. Най-високата спецификация RR разполага с красиво изработена настройка на обтекателя на кокпита с кормило с щипка и още по-фокусирана ергономичност на водача. Както може да се очаква, използването на най-съвременните технологии и първокласно окачване, спирачки и гуми го правят толкова удобен на състезателната писта, колкото и на пътя.
Австрийската компания КТМ има доста успехи в различните дисциплини на моторните спортове заради добре измислени машини като 1290 SUPER DUKE R EVO (от 41210 лева) – технологичната еволюция на неслучайно наречения звяр, който се адаптира не само към условията на пътя, но и към стила на каране на своя водач.
Макар да присъства отскоро на пазара у нас и да дебютира на мото изложението едва миналата година, испанската марка GasGas набира скорост сред почитатели на големите кросови, ендуро, крос-кънтри и триал мотоциклети като EC300 (от 20900 лева) – двутактов дърт байк, който може да победи всеки тежък терен извън пътя.
Moto Expo 2023 продължава до неделя, 23 април, в зала Арена София (бившата Арена Армеец на бул. Асен Йорданов 1) между 10:00 и 19:30. Билетите струват 15/20 лева в Bilet.bg и на входа на залата. Повече информация за събитието има тук.
