Оглеждайте се за изгодни самолетни билети и нощувки в Париж през юни, защото най-новата пещера в града се заформя добре.
След по-малко от сто дни, френският фотографик JR ще почете Christo и Jeanne-Claude с мащабната La Caverne du Pont Neuf – временна монументална инсталация в сърцето на френската столица, която ще може да бъде посещавана безплатно и денонощно от жителите и гостите на Париж в продължение на три седмици.
Както се досещате от името, локацията на въпросната пещера съвсем не е случайна. Точно преди 41 години, световноизвестният артист от български произход и неговата творческа и житейска половинка опаковат най-стария парижки мост над Сена с близо 42 хиляди квадратни златист плат, 13 километра въжета и 12 тона метални вериги за подсигуряване.
Няколко десетилетия по-късно, JR се вдъхновява от радикалното визионерство на Кристо и Jeanne-Claude да провокират възприятието на познатото по различен начин и преоткрива миналото и настоящето на моста с мащабен намек за каменните кариери, използвани за построяването на много от символите на историческата парижка архитектура.
JR описва La Caverne du Pont Neuf като съпоставка между суровото и неопитоменото с изисканата елегантност на френската столица. Благодарения на монументалните си размери, въпросната пещера ще се вижда не само тоблизо, но и като характерна част от въздушната панорама на града.
По време на триседмичната инсталация, посетителите ще могат да се включат в обиколка на френската столица, за да видят и разгледат пещерата от различни гледни точки – от двата бряга на река Сена, от високите кейове, от близките мостове, от околните покриви, от Айфеловата кула и от баржите на Сена.
Завършеният през далечната 1607-а година Пон Ньоф (фр. Нов мост) е първият мост в Париж с павирани тротоари, изграден изцяло не от дървесина, а от характерния за града и неговите сгради и забележителности варовик. И до днес Пон Ньоф е не само важна част от инфраструктурата на града и част от неговата живописна панорама, но и от неговата многолика и богата историята.
JR иска пещерата на Пон Ньоф да е сетивно преживяване не само отвън, но и във вътрешността си с добавената реалност на Snap. Докато ектериорът на La Caverne е в характерната за автора комбинация от фотореализъм и мащабна фрафика, вътрешността на инсталацията е замислен като символична стъпка в непознатото и към самия себе си. Проектирах прекосяването на пещерата като преживяване, в което пълнота и празнота съществуват в баланс.
Работейки с парижкото студио за добавена реалност на Snap, JR създава поредица от интерактивни преживявания, които да превърнат инсталацията в по-динамично и потапящо изживяване с редица визуални ефекти, вдъхновени от изследванията на френския учен и физиолог Étienne-Jules Marey в областта на хронофотографията. Искаме да е завладяващо и емоционално преживяване, в което всеки посетител се превръща пълноправен съавтор на произведение на изкуството.
След като вече са си партнирали за инсталацията Retour à la Caverne – Act II, Chiroptera (фасадата на парижката опера през 2023) и изложбата за Dans la lumière (галерия Perrotin през 2024), JR отново се обажда на Thomas Bangalter с покана да участва като автор на звуковата среда в пещерата. Композиторът възнамерява да я обгърне не с обикновена музика, а с нещо едновременно мини и максималистично, в съзвучие с останалата част от работата. Искам да създам своеобразна звукова материя от електроакустични елементи, чийто резонанс ще минерализира структурата на пещерата и нейния монолитен и мистичен аспект.
Амбициозен както винаги, как иначе? Основателят на електронното дуо Daft Punk e едва 10-годишен, когато Kристо и Jeanne-Claude опаковат Пон Ньоф в средата на 80-те. Това е един от най-живите артистични спомени, останал в съзнанието ми и до днес: безкомпромисната природа на този проект го прави най-вдъхновяващия, който някога съм виждал. Не съм и подозирал, че един ден ще ми се отдаде възможност да ме свързват с него, докато JR не ме покани да отдадем почит на The Pont Neuf Wrapped.
Вече близо година екипите на JR, фондацията на Кристо и Jeanne-Claude и асоциацията на парижките мостове се координират взаимно по внимателното планиране и осъществяване на проекта с подкрепата на местната община. Подобно на останалите проекти на двойката през десетилетията, La Caverne du Pont Neuf не търси държавни средстава за реализацията си и се финансира само от частни донори и от продажба на творби на JR.
Парижкото летище Орли се включва безвъзмездно с огромен хангар, който да послужи за артистичен и технически тест на различни 15-метровите компоненти на инсталацията в реален размер. La Caverne du Pont Neuf е предвидена да покрива 2400 метра площ, дълга 120 метра, широка 20 метра и висока от 12 до 18 метра във най-високите си части.
Основният компонент на творбата е въздух, тъй като е базирана на монументална надуваема конструкция с двойни стени и постоянна вентилация. Леко сгъстеният въздух ще запълни 80 структурни платнени арки и ще оформи екстериора на La Caverne du Pont Neuf. Самите арки ще бъдат покрити с щампован плат с тромпле ефект, придаващ скалист вид на пещерата.
Цялата структура тежи само около пет тона, което се дължи на отсъствието на голямо метално скеле. Това означа, че баластът може да бъде ограничен до 130 тона по целия мост, осигурявайки стабилност от 300 кг/м² в основата на всяка арка. Допълнителната сигурност ще се подсигурява и от метални портали. Арките и пилоните на самия мост ще бъдат покрити минимално колко да подсигурят визуалния ефект по двете фасади с принтиран текстил.
Концепцията на JR за надуваема структура е вдъхновена от реализирани и недовършени проекти на Кристо и Jeanne-Claude като 5600 Cubicmeter Package (Касел, Германия, 1967-68), 42390 Cubic Feet Package (Минеаполис, САЩ, 1968) и надуваемия шешеходен тунел The Walk (неосъществен проект за Доха, 2017). Използването на въздух като основен материал в инсталацията е провокирано от желанието за икономии от мащаба и максимално възможна устойчивост.
Самата инсталация не се нождае от допълнителни основи и не осъществява никакви интервенции върху историческото наследство на моста. Надуваемите компоненти редуцират и отпечатъкът от своя транспорт, тъй като се компресират и събират само в няколко, а не в десетки камиони. По-голямата част от дизайна, набавянето на суровини, принтирането на материалите, сглобяване и така нататък се осъществява локално или близо до Франция.
По-голямата част от необходимото оборудване ще бъде наето, необходимото електричество взето от мрежата, а не от генератори, а подходът към цялата техническа продукция – минималистичен за по-малък въглероден отпечатък. Бъдещето на La Caverne du Pont Neuf след 28 юни все още не е решено, но със сигурност ще има втори живот, поне според JR. Решението дали ще бъде показана на други изложби, преформатирана в други надуваеми структури или рециклирана напълно ще бъде взето и съобщено преди откриването на инсталацията на 6 юни.
La Caverne du Pont Neuf затваря артистичния цикъл на jR, започнал през 2020 като изследване на задълбочаващата се изолация и липса на връзка между гражданите, засилени особено много по време на пандемията и последователните карантини: La Ferita във Флоренция (2021), Punto di Fuga в Рим (2021) и La Nascita в Милано (2024), а също и Retour à la Caverne на фасадата на парижката опера (2023).
La Caverne du Pont Neuf (Пещерата на Пон Ньоф) в Париж е отворена за посещение безплатно от 6 до 28 юни 2026. Повече за проекта на JR има тук и тук.
