Koгато в управлението на един мотоциклет е предвиден режим Годзила, значи отиваме далеч на изток. Kaкто си личи по снимката по-горе, последният електрически модел на Ichiban е силно повлиян от червения звяр на Shotaro Kaneda в Акира, но и от желанието да е далеч по-практичен.
Референциите на украинския индустриален дизайнер Ivan Zhurba и неговия екип не се изчерпват само с мотоциклета от емблематичното 80-тарско аниме, а посягат по-широко и към дизайна на реални мотоциклети от въпросната епоха. Друг водещ момент в концептуализирането на Ichiban е Kanso (простота или чистота в буквален превод) – един от седемте принципа на философията Уаби-саби.
Футуристияният силует е максимално минималистичен: двигателят е скрит зад симетрични сиви панели, а цялостната геометрия е подсилена от контраст с червено в предната част и върху седалката, за да напомня за Акира. Традиционните спици отстъпват на изцяло черни джанти с капаци. Семплото табло съдържа малък дигитален дисплей с анимирани графични елементи, повлияни от 80-тарските видеоигри. Индикаторите са в неоново зелено, за да няма объркване. Предният фар пък е единична LED лампа, оформена като таблетка със заоблени ъгли.
Aктивирането на въпросния Godzilla Моde засилва въртящия момент и мощността на макс и позволява Ichiban-чето да лети с максимална скорост в продължение на десет секунди с едно завъртане на ръкохватката. Настоящата идея е Ichiban да има двойна двигателна система с мощност от 45 кв/ч, която да го изстрелва от 0 до 100 км/ч за три секунди и половина. Инженерите мислят да добавят и ABS и други системи за по-безопасно каране във всякаква метеорологични условия. Пробегът с едно зареждане би трябвало да е около 250 километра, а зареждането – до 70% за около 30 минути.
Както може би се досещате, този модел на Ichiban е все още на идейно ниво. Понастоящем екипът работи върху първия прототип и тества различната електроника и механични системи. Можете да се абонирате за електронния бюлетин на компанията, за да следите как се движат.
Повече подробности за Ichiban има тук.
