Автосалонът в Женева е изложението с най-много премиери на вълнуващи и секси автомобили, които най-вероятно никога няма да притежаваме, нито шофираме. Лошо няма, това не пречи да направим един бърз обзор на най-възбуждащите футуристични, недостъпни и не чак толкова недостъпни коли, които можем и да засечем някой ден на улицата.
Lamborghini Centenario е зъл анимационен transformer и тотално налудничава кола за разглезени футболисти и арабски шейхове, които нямат нищо против да се почерпят за стотния рожден ден на Ferruccio Lamborghini (човекът си е мъртъв вече повече от 20 години, ама защо не?) с един по-дълъг Aventador с дузина въздуховоди и дванадесетцилиндров двигател със скромните 770 конски сили. Красивата акулка ускорява от 0 до 100 км/ч за малко повече от едно лениво шракване с пръсти и ще бъде произведена само в 40 бройки (20 роудстъра и 20 купета). Едва ли има нужда да споменаваме, че всяка една от тях вече е продадена на средна цена от близо два милиона евро.
McLaren 570GT смекчава състезателния момент на своята марка, като запазва традиционните 562 конски сили и напомпан осемцилиндров двигател, но се спира на несравнимо по-леко окачване, повече джаджи и по-малко силен рев от ауспуха. Въглеродно-керамичните спирачки са заменени с по-тихи такива от стомана, гумите на Pirelli също предполагат по-малко шум в салона. Стремежът към по-голяма клиентска база си личи и от допълнителното пространство за багаж в задната част. Еволюцията на марката към по-универсални клиенти с ежедневни нужди е видима и от официалното описание на модела като автомобил за по-дълги пътешествия и уикенди извън града. Искате още доказателства за последното? Панорамният покрив е достатъчно красноречив. Цените започват от £154000.
Следващият арогантен автомобил на Floyd Mayweather и Justin Bieber струва почти три милиона долара, лети на крилете на 1500 конски сили и може да развие над 400 км/ч, стига да си намери подходящо дълга писта за целта. Bugatti Chiron е наследник на представения през 2005 и държащ няколко рекорда за скорост Veyron, който размазва конкуренцията на McLaren P1 и останалите самолети просто като не се съобразява с никакви ограничения. Churon е възможно най-бързата, най-мощна и най-скъпа кола в серийно производство. Като казваме серийно, имаме предвид, че от нея ще бъдат произведени едва 500 недостожими за простосмъртните бройки. Ако се чудите дали С-образната крива от двете страни на купето напомня леко на ар деко шедьоврите на Bugatti Type 57 Atlantic и Atalante от 30-те години, може да проверите в гаража на колекционера Ralph Lauren и онлайн, разбира се.
Koenigsegg преследва Bugatti по петите с хибридния мега автомобил Regera, който се опитва да се открои от останалите конкуренти с осемцилиндров двигател и същите конски сили като Chiron. Шведската компания твърди, че въпросният модел вдига 100 км/ч за по-малко от 3 секунди и може да ускори до 400 километра за по-малко от 11 секунди. Не става ясно дали в цената влиза катапулт за екстремни ситуации или спиране с парашут.
Още един transformer от италиански производител, чиято снимка ни кара да се сетим за величествените времена на DeLorean. Huayra BC е дебют на високотехнологичните решения, които Pagani ще развива в следващите модификации на наследника на пистовия Zonda. Какво има вътре? Олекотено шаси и окачване, дванадесетцилиндров двигател на Mercedes със 750 конски сили, нова скоростна кутия и гуми на Pirelli. Инициалите в името на модела са почит към първия клиент на Pagani, който със сигурност ще посегне и към новата суперкола на Pagani.
Spyker C8 Preliator (латинската дума за войн – бел.ред.) e аеродинамичен самолет без крила с осемцилиндров двигател на Audi и мощ от 525 конски сили. От третата генерация ръчносглобяеми спортни автомобили на холандския производител ще бъде произведени точно 50 бройки.
Изпуснали сте последния търг на Christie’s и едва ли сте се докопали до колекционерския DB10 от последния филм за James Bond, но няма страшно. Aston Martin продължава транформацията си във футуристичен космически кораб с невъобразимо красивия DB11 – истински елегантен и спотайващ се звяр с дванадесетцилиндров двигател, който командва 600 конски сили и ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 4 секунди. Максималната възможна скорост за подходящите магистрали е 320 км/ч, докато градското движение в трафик е една идея по-икономично и спокойно със стандартната старт-стоп система. По-лекото и здраво алуминиево шаси на този красавец подсигурява нова аеродинамика (и много Bond-овски виртуален спойлер, който увеличава сцеплението). Каквото и да си говорим за техническите спецификации обаче, едно е ясно. Aston Martin прелъстява отново с абсолютно впечатляващ автомобил, който препуска по същия начин, по който изглежда (и звучи – белр.ред.). DB11 e на пазара от есента на 2016 срещу скромните £155000 начална цена.
С риск да ни изнасилят, ще се осмелим да определим дизайна на новото Ferrari GTC4 Lusso като много интересна разработка на комби силует (т.нар. shooting brake) с ясното съзнание, че всъшност говорим за един подобрен FF. Новият модел на италианската марка има задни завиващи колела и 4х4 задвижване. Прозиводителите се кълнат, че е достатъчно комфортен за четирима пасажери на дълъг път, а интериорът е разработен на принципа на двойния кокпит с индикатори за скоростта и оборотите пред пасажера отпред.
И за да не сме съвсем капо, споделяме три премиери, които със сигурност ще пердашат по пътищата на България най-късно през есента:
718 Boxster е супер напомпаната модификация на легендарния модел на Porsche с четирицилиндров и средноразположен шумен двигател с 35 допълнителни конски сили от обикновено и нова задница с по-тънки фарове. Накратко – повече скорост и повече мощ в един традиционно харесван, но обновен класически модел. Цените започват от $57ооо, а първите доставки – от юни. Повече подробности от официалните вносители има тук.
M760Li xDrive е чудесно име за нов албум на Kanye West, но за момента служи само като обозначение за луксозния седан с дълга база на BMW – пъргава лимузина, която тежи два тона и разполага със същия изискан интериор на частен самолет, какъвто (вероятно) притежават и част от бъдещите собственици на този баварец. Повече подробности при официалните представители от BMW България.
Трудно можем да се абстрахираме от тъпите радио реклами на Infiniti в ефира на Дарик през последните няколко седмици. Бърза разходка по улиците показва, че стратегията явно е успешна и моделите на луксозната дивизия на японците от Nissan ще стават все по-популярни и през 2016. Най-вероятно, подобна съдба ще сполети новото спортно купе Q60 с шестцилиндров двигател, който се предлага във вариант с 300 или 400 конски сили и допада не само на момичета като алтернатива на останалите луксозни бегачки с две врати. Q60 е на пазара през втората половина на годината, повече подробности има тук.
