След поредица от тийзъри, намеци и какво ли още не, Mercedes-Benz най-накрая представя своя бюджетен модел, с който се надява да командва безапелационно в компактния клас на динамичните луксозни автомобили. Новата А-класа има приятен спортен силует с нисък преден капак, плоски LED фарове, сексапилна радиаторна решетка, изцяло обновен и интериор на купето и интелигентни технологии, взети назаем от последната S-класа. Автомобилът определено е пораснал и вече има багажно отделение зад задните седалки от 370 литра (с 29 повече от предходния модел) и би трябвало да се шофира тихо без вибрации заради допълнителното внимание върху връзките между купе, окачване и шаси, заедно с понижения аеродинамичен шум. Най-голямото преимущество на сивата бегачка от снимките обаче е изненадващия трансфер на технологии, които досега си бяха запазена територия за по-луксозния и скъп сегмент на компанията.
Новата A-класа е първият модел на Mercedes-Benz с мултимедийна система MBUX, която се персонализира и самообучава благодарение на своя вграден софтуер с изкуствен интелект. Автомобилът може да се похвали с нови системи за подпомагане на шофирането като активната безжична комуникация с пътната среда и полуавтономно движение в определени ситуации, което се контролира от усъвършенствани видеокамери и радарни системи. Има и други екстри като активен асистент за дистанция, регулиращ скоростта преди завои, пресечки или кръгови кръстовища, още един такъв за аварийно спиране, трети за смяна на платната и още една система за разпознаване на неизбежен сблъсък отзад. Иначе препускате напред с един от трите нови дизелови и бензинови двигатели, които се разписват срещу 116, 163 и 224 конски сили респективно и харчат между 4 до 6 литра гориво на 100 километра. Накратко: същата спортна външност, повече полезно действие и удобства. Sehr gut!
Поръчките на новата А-класа на Mercedes-Benz започват от март, а първите тестове за страната – в началото на май.
